Трансмисия Заден мост за трактор

Монтажът на задната ос на трансмисията Minghua е популярна употреба в селскостопанските машини. Той е съществена част от системата за задвижване на трактора, като му придава силата, въртящия момент и сцеплението, от което се нуждае, за да премества големи товари по труден терен.

Възел на задната ос на трансмисията за данни за трактора

Сглобка на задната ос на трансмисията за характеристика и приложение на трактора

(1) Скоростната кутия на трансмисията прилага конфигурация с двоен съединител

(2) Предавката прилага плъзгаща се втулка и синхронизатор, планетарна предавка за намаляване.

(3) Превключването на предавките прилага странично монтирано превключване тип совалка

(4)) Намаляването на главината на задната задвижваща ос прилага цилиндричен зъбен механизъм с външна зацепваща цилиндрична предавка.

(5) Скорост на въртене на изходната мощност: 540/730 t/min и 540/1000 r/min r/min, изходен шлиц: осем и шест зъба.

Сглобка на задния мост на трансмисията за подробности за трактора

Диференциалът, два полуоска, две задни колела и спирачни части съставляват по-голямата част от възлите на задния мост на трансмисията.

Всички компоненти се произвеждат в къщата.

Скоростна кутия: Скоростната кутия осигурява оптимална производителност, горивна ефективност и плавно предаване на мощността, като съгласува предавката на двигателя с предавката на крайния задвижващ мост.

Производителността на трактора може да бъде увеличена максимално и продължителността на живота на модула на задния мост на трансмисията може да бъде удължена с рутинна поддръжка и проверка.